O elevador panorâmico projetado pelo governo do estado para ser construído entre os Aflitos e a Gamboa deve ter uma torre de 39 metros de altura, mais do que os 38 metros alcançados pelo Cristo Redentor, no Rio de Janeiro.
O bahia.ba, que revelou a ideia do novo meio de transporte no último dia 29 de janeiro, agora obteve detalhes do projeto de urbanização do entorno do Tramo 4 do metrô, que envolve a construção não apenas do elevador panorâmico, mas também um plano inclinado, uma passarela para pedestres e outras intervenções em ruas do Centro Antigo.
Conforme projeto da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), o elevador panorâmico terá seus 39 metros de torre divididos em três níveis, com acessos no Largo dos Aflitos, na Avenida Lafayette Coutinho (Contorno) e nos Arcos da Gamboa, encurtando o caminho, por exemplo, para o Museu de Arte Moderna (MAM).
O elevador panorâmico terá duas cabines, cada uma com capacidade estimada em 16 pessoas, gerando um fluxo de até 1.440 usuários por hora. O plano é que esses passageiros, sejam moradores de Salvador ou turistas, tenham acesso facilitado à futura Estação Campo Grande do metrô.
Plano Inclinado
No terceiro nível do elevador panorâmico, nos Arcos desenhados pelo arquiteto baiano Diógenes Rebouças, o usuário poderá utilizar outro meio de transporte: um plano inclinado, que ligará a parte de cima da comunidade à praia da Gamboa, atualmente bastante frequentada por soteropolitanos e turistas.
O objetivo principal do plano inclinado, que terá operação contínua e integrada ao elevador panorâmico, é vencer o desnível característico da comunidade da Gamboa, com escadas e diversas moradias, e garantir um acesso facilitado à orla e aos comércios ali instalados.
No total, todo o projeto de urbanização do entorno da Estação Campo Grande tem um custo estimado de R$ 222.768.198,79, incluindo o elevador, o plano inclinado, a passarela de pedestres e demais intervenções nas ruas do Centro Antigo.
