{"id":13680,"date":"2025-08-26T14:21:40","date_gmt":"2025-08-26T17:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cidadebaixaonline.com.br\/?p=13680"},"modified":"2025-08-26T14:21:41","modified_gmt":"2025-08-26T17:21:41","slug":"saiba-quais-serao-as-42-paradas-do-vlt-de-salvador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cidadebaixaonline.com.br\/index.php\/2025\/08\/26\/saiba-quais-serao-as-42-paradas-do-vlt-de-salvador\/","title":{"rendered":"Saiba quais ser\u00e3o as 42 paradas do VLT de Salvador"},"content":{"rendered":"<p>As obras do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Regi\u00e3o Metropolitana seguem em andamento e j\u00e1 alcan\u00e7aram 29,86% de execu\u00e7\u00e3o, segundo a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB). O modal, que promete transformar a mobilidade na capital baiana, contar\u00e1 com 42 paradas distribu\u00eddas ao longo de mais de 40 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, com expectativa de atender diariamente cerca de 172 mil passageiros.<\/p>\n<p>Considerado o maior investimento em transporte p\u00fablico da cidade desde a implanta\u00e7\u00e3o do metr\u00f4, o VLT deve desafogar o tr\u00e2nsito em \u00e1reas cr\u00edticas, sobretudo no Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio, e integrar diferentes meios de locomo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Esta\u00e7\u00f5es programadas<\/strong><\/p>\n<p>A primeira etapa do VLT, que cobre a Cidade Baixa, ser\u00e1 a mais densa em n\u00famero de paradas. Ao todo, 25 esta\u00e7\u00f5es v\u00e3o atravessar bairros do Sub\u00farbio at\u00e9 a regi\u00e3o central da capital. A proposta \u00e9 facilitar o acesso dos moradores de \u00e1reas populosas ao centro de Salvador, reduzindo o tempo de viagem e integrando-se ao sistema de ferry-boat.<\/p>\n<p><em>Trecho 1:<\/em><\/p>\n<p>\u2013 VLT Ilha de S\u00e3o Jo\u00e3o<br \/>\n\u2013 VLT Paripe<br \/>\n\u2013 VLT Maternidade Maria de Concei\u00e7\u00e3o Jesus<br \/>\n\u2013 VLT Set\u00fabal<br \/>\n\u2013 VLT Periperi<br \/>\n\u2013 VLT Ara Ketu<br \/>\n\u2013 VLT Escada<br \/>\n\u2013 VLT Praia Grande<br \/>\n\u2013 VLT Itacaranha<br \/>\n\u2013 VLT Plataforma<br \/>\n\u2013 VLT Mercado S\u00e3o Br\u00e1s do Sub\u00farbio<br \/>\n\u2013 VLT Marisqueiras<br \/>\n\u2013 VLT Uni\u00e3o<br \/>\n\u2013 VLT Lobato<br \/>\n\u2013 VLT Viaduto Suburbana<br \/>\n\u2013 VLT Pedreira<br \/>\n\u2013 VLT Santa Luzia<br \/>\n\u2013 VLT Baixa do Fiscal<br \/>\n\u2013 VLT Cal\u00e7ada<br \/>\n\u2013 VLT Cal\u00e7ada 2<br \/>\n\u2013 VLT S\u00e3o Joaquim<br \/>\n\u2013 VLT Ferry-Boat<br \/>\n\u2013 VLT Hospital da Marinha<br \/>\n\u2013 VLT Instituto do Cacau<br \/>\n\u2013 VLT Mercado Modelo<\/p>\n<p>Outro eixo do projeto ligar\u00e1 Paripe ao bairro de Piat\u00e3, totalizando 17 paradas.\u00a0 Nesta etapa, est\u00e3o presentes os Trechos 1 e 2: um ligando Paripe \u00e0 \u00c1guas Claras e o segundo percorrendo a regi\u00e3o de \u00c1guas Claras ao bairro de Piat\u00e3. Essa etapa ser\u00e1 estrat\u00e9gica para interligar zonas residenciais a polos tecnol\u00f3gicos e educacionais, al\u00e9m de criar uma conex\u00e3o com a orla da cidade.<\/p>\n<p><em>Trecho 2:<\/em><\/p>\n<p>\u2013 VLT Rio dos Macacos<br \/>\n\u2013 VLT Subesta\u00e7\u00e3o<br \/>\n\u2013 VLT Fazenda Coutos<br \/>\n\u2013 VLT Vista Alegre<br \/>\n\u2013 VLT Hospital do Sub\u00farbio<br \/>\n\u2013 VLT Pata-Pata<br \/>\n\u2013 VLT Val\u00e9ria<br \/>\n\u2013 VLT \u00c1guas Claras<\/p>\n<p><em>Trecho 3:<\/em><\/p>\n<p>\u2013 VLT Castelo Branco<br \/>\n\u2013 VLT Regional<br \/>\n\u2013 VLT IFBA<br \/>\n\u2013 VLT Cajazeiras<br \/>\n\u2013 VLT Parque Tecnol\u00f3gico<br \/>\n\u2013 VLT Bairro da Paz<br \/>\n\u2013 VLT Senai\/Cimatec<br \/>\n\u2013 VLT Costa Verde<br \/>\n\u2013 VLT Piat\u00e3<\/p>\n<p><strong>Avan\u00e7o das obras e previs\u00e3o de entrega<\/strong><\/p>\n<p>De acordo com a CTB, a execu\u00e7\u00e3o tem apresentado ritmo dentro do esperado. O fornecimento dos trilhos, que leva entre 12 e 18 meses, j\u00e1 foi iniciado, enquanto os equipamentos el\u00e9tricos demandam cerca de dois anos at\u00e9 a entrega. Ap\u00f3s 14 meses de obras, os trechos 1, 2 e 3 j\u00e1 mostram evolu\u00e7\u00e3o significativa.<\/p>\n<div class=\"conteudo_post\">\n<p>A meta do governo estadual \u00e9 iniciar os primeiros testes no Trecho 1, que liga o Com\u00e9rcio a Paripe, at\u00e9 o primeiro trimestre de 2026. J\u00e1 os demais trechos, que seguem at\u00e9 \u00c1guas Claras e Piat\u00e3, t\u00eam conclus\u00e3o prevista para 2028.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"ui items\">\n<div class=\"item\"><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>\n<div class=\"trv-player-container\">\n<div class=\"trv-wrapper\">\n<div id=\"br_video_player_0c68322e6ce560d22b21e43bc0607a9dc3c659f9\" class=\"trvd_video_player trvdinstream\">\n<div class=\"media-player\">\n<div class=\"trv-video\">\n<div id=\"truvid_ima_container2337\" class=\"truvid_ima_container trv-ima-container-hidden\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As obras do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Regi\u00e3o Metropolitana seguem em andamento e j\u00e1 alcan\u00e7aram 29,86% de execu\u00e7\u00e3o, segundo a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB). 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